標籤：最美女機長, 最美女機長王崢, 最美女機長行業, 最美女機長29歲, 最美女機長職業, 最美女機長狀態, 最美女機長飛行, 最美女機長變化, 最美女機長優勢, 最美女機長航校, 最美女機長飛行, 最美女機長實踐, 最美女機長跟飛, 最美女機長晉升, 最美女機長飛行員
最美女機長 - 最美女機長 王崢
最美女機長 - 年僅29歲 最美女機長 王崢
很多人都認為飛行是男性行業，但其實不然，中國國際航空公司就有一位「最美女機長」王崢，年僅29歲的她細緻、敏感，對飛行狀態些微的變化都能感受到。王崢指出，每當飛機平穩降落後，乘客向服務人員說「機長今天飛得真棒」，但他們不知道駕駛的是女機長，這時她心裡就非常欣慰。
最美女機長 - 最美女機長 王崢
最美女機長 - 年僅29歲 最美女機長 飛行員
據《中國網》，王崢大學專業是電子信息科學與技術，大二的時候，她所在的中國民航大學開始招女飛行員，她非常好奇，抱著試試看的心理瞞著父母報了名，沒想到過五關斬六將，最終被錄取。簽合約之前，她才打電話告訴家人。
最美女機長 - 最美女機長 王崢
最美女機長 - 年僅29歲 最美女機長 父母不支持
王崢表示，父母的第一反應不是很支持，他們覺得女孩子還是在辦公室裡穩穩當當的比較好，飛行員是一個高危職業。「父母不捨得我做這份職業，但看到我堅持，最終選擇了支持我。」
最美女機長 - 最美女機長 王崢
最美女機長 - 年僅29歲 最美女機長 進入國航
2005年，王崢進入國航，2006年10月開始上飛機跟飛，2010年7月晉升機長。目前，她是國航唯一一位女機長。王崢說，在美國航校上第一堂課時，老師就告訴她們，女孩子想在這個行業取得機長地位，要付出比男孩子多3倍的努力才行。
最美女機長 - 最美女機長 王崢
最美女機長 - 年僅29歲 最美女機長 飛行學習
而王崢坦言，從航校開始，從每一門理論課的學習，到飛行實踐課，從私照、商照、儀錶考試等一路走來，她走的都比較靠前，也比較踏實，其實她並沒有付出特別的努力，可能這個行業需要一點點天分。
最美女機長 - 最美女機長 王崢
最美女機長 - 年僅29歲 最美女機長 飛行
很多人都認為飛行是男性行業，但王崢不以為然，「國家既然開始招收女飛行員，就說明有關部門是經過了科學論證以後，證明女性也能承擔這樣的工作。」轉入飛行以後，她刻意讓自己跟男飛行員一起打球、爬山，跟他們打成一片。「因為飛行員性格一定要開朗，要處變不驚…我必須變得剛強起來。」
最美女機長 - 最美女機長 王崢
最美女機長 - 年僅29歲 最美女機長 優勢
王崢認為，與男性相比，女機長也有其不可比擬的優勢，「機艙裡有成百上千個開關按鈕，容不得一丁點馬虎，女性細緻，不容易出差錯，女性敏感，我對飛機飛行狀態細微的變化都能感受得到；飛行並不像大家想像得那麼有趣、浪漫，其實很枯燥，很乏味，女性在這方面能耐得住寂寞，坐得住，靜得下心。」
王崢表示，有時飛機平穩降落後，乘客下飛機時跟服務人員說「機長今天飛得真棒」，但他們不知道坐在前面的是一個女機長。「每到這時，我心裡非常欣慰。」據她透露，不飛的時候，會跟父母、朋友聚在一起，做做運動或出去旅行，讓自己放鬆，然後帶著一個好的狀態再次起飛。
最美女機長 - 年僅29歲 最美女機長
引用自：中國國航最美女機長 年僅29歲
最美女機長 - 年僅29歲 最美女機長 影片
影片：最美女機長：機師唔係男人專利
